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在这个转会窗，斯洛特和他的豪门俱乐部利物🚠浦堪称足坛“最靓的仔”。在此之前他们制造🌨了新帅到来就💋迅速夺冠奇迹，就足够让足坛支持👗者们震动的了，没想👘到这转会窗又成了他们的舞台。

此前他们迅速以1.2亿欧元签🎒下维尔茨，在失去阿诺德后，又迅🌏速补入了科尔克兹和弗林蓬（这样的新援，整体实力可谓不降反增📜。特别是维尔茨堪称是“提档保证”，他可是瓜帅、拜仁、皇✊马的主要猎物，没想到，在斯洛🐬特入手加入购买后他成了🆒利物浦的新援。

就此，上赛季夺得英超冠军🍰后，他们本Ⓜ赛季仍是夺冠热门但这似乎还不是😾斯洛特的终点。上周他💮们曾试图求购纽卡的伊萨💘克来提升锋线实力，但对方不愿出售🚫主力，迫使斯🌖洛特转向其他对象。他们很快🏢相中了法兰克福😪射手埃基蒂克，这名23岁🌁前锋是斯洛特十分认可的选项。

令人惊讶的是，在与法兰克福🎞谈判约一周后，这笔转会就迅速完成。这个速率，实在是太不利物🤰浦、太不芬威🙉体育了！很多斯洛特及俱🍖乐部的球迷、粉丝，都不敢相信，不过，这就是真的。

利物浦官方今🚙天宣布签下埃基蒂克，总转会费高达9500万欧元，其中8000万🚯欧元为固定转会费外加1000万欧元较易🕤达成的浮动条款，以及500万欧元较🍱难达成的附加条款。

埃基蒂克已通🎳过利物浦各类🛌别检测，个人条款也已谈🕸妥，他将签📪署一份长期合约。在红军飞往中国香🔀港的友谊赛商业行程中，他将👾获准与新队友一同前往的，足见利物浦对其重📓视程度的。加上埃基蒂克，利物浦😾本赛季已花费约3亿英镑，开销远超预期的，甚至比其他英超对🍪手总和还多（曼城、切尔西、阿森纳等）。

目前埃基蒂克在🕠德国转会市场的身价为7500万欧元，因此🏾利物浦购买他存在一💓定溢价的，加上其射门转化📑率不高的问题，外界对斯😞洛特的这笔交易仍存忧虑，不知他将〰如何调教这位新人。主要担忧在🐴于他是否会成为“第二个努涅斯”（积极、对抗、却不会射门），这点很关键。这不🍷仅会是斯洛特新👅赛季成绩主要决定因素，对埃基蒂克个人📐来讲也是接下来成🏨长重要途径。

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中新网海口8月19日电 (李欣楠 孙艺菡 粟棱)火👰山荔枝老爸茶酥、斑斓竹子酥、骑楼可可🌰夹心曲奇炸虾饼、奇亚籽椰子脆片……在海口🍙骑楼老街，一家名为“椰喜鹿老爸茶礼”的伴手礼🕣店颇受游客青睐。这🕕家店铺将海南传统的“老爸茶”文化转化为可带走的😰文创产品，成为老街新🚨晋热门地标。8月18日，游客在海口骑楼🛂老街“椰喜鹿老爸茶礼”伴手礼店采购文创产品。　中新网记者 张茜翼 摄　　作为🐼海口城市文化名片，骑楼老街❔浓缩了这座城市的百年历史。在这里，城市🎞文脉与市井烟火相容，创新业态与百年📆底蕴交错，编织出“旧”与“新”共荣共生🛢的文旅画卷。　　海口骑楼老街是💎首批“中国历史文化名街”，其历史最早可以♈追溯到南宋时期。上世纪二三十年代，闯南洋的海南人回🕕到故乡，在德胜沙路、中山🐚路等街区建起融合中💍西与南洋⚾风格的骑楼建筑群。　　如今，在这片😋充满历史底蕴的街区里，年轻创业者正通😾过国潮茶食馆、非遗🧔文创店等新业态，将琼岛文化😭元素进行现代化表达。　　“椰喜鹿老爸茶礼”运营🍤经理刘冬梅介绍道，该企业将海南🖱饮食文化与现代创意巧🥥妙融合，精心研发榴莲、荔枝、凤梨等🚧热带水果系列糕点，在保留♐传统工艺的同时注⤴入时尚元素。此外，品牌🎋还从骑楼老街的建筑特色➖中汲取灵感，创新推出🏺独具特色的“南洋下午茶系列”伴手礼。　　“希望通过这些文创🥈产品，让游客把海南🚏的悠闲生活方式带回📡家。”刘冬梅说。图为海口骑楼老街“福禄方子”中医药文创⛩店内的养生茶饮。　李欣楠 摄　　漫步骑楼老街，一缕药📨草幽香将游人引入“福禄方子”中医药文创店。店内陈设🗨独具巧思：既有药食同源😉的养生茶饮，又有创意十👏足的文创产品——从古朴雅👡致的中医药香囊到憨态🐷可掬的萌趣玩偶，传统🆗中医药文化在此焕📩发出青春活力。　　自今年8月15日开业以来，“福禄方子”迅速成为吸🎻引游客的热门店铺。“防蚊香囊和🏽黎族元素帆🕍布袋是热销单品。”店员介绍，店铺选取金钱草、灵芝、人参等中药材，赋予其“有钱”“健康”等现代解读，拉近中医药与年轻👡群体的距离。图为“阿百猫”海南系😺列明信片。　粟棱 摄　　“阿百猫”文创品🌀牌以独具海南特色的IP形象吸引🔌游客的目光。这一形🔆象创意源自海南方言“百爹”(意为阿伯)，通🎉过拟人化的猫咪造型，生动展现🚇海南人乐观幽默🌛的生活哲学。品📚牌开发的系列文创产品，包括帆布包、明信片、椰雕工艺品等，还巧妙地将方💄言文化与海📸岛风情融入生活日用。　　老街不老，趣味新潮。老爸茶伴手👨礼巧妙包装海南“慢生活”文化，让市井烟火成为可带走🍼的记忆；中医药🥝文创店将养生🚖理念融入时尚设计，吸🥛引年轻群体关注传统医学；本土IP“阿百猫”则通过萌趣形象与方🍐言创意，成为传播海南文🌐化的生动载体。　　在河北游客陈芹看来，骑楼老街最打动人的，是历史建🧥筑与现代时尚的共生共融。斑驳的墙砖里藏着🛺南洋往事，而新潮的🍯文创店又让老故事🐭有了新表达。(完)【是否支持离线缓存】可持续发展制🌊造的短片《沪指冲高回落📈涨0.13% 两市成交额连续7日超2万亿》触及📂万能播放器手机版看片“直🕍播售卖情趣用品”敏感话题，通过天命图“连环观🗄众互动揭秘”增强趣味性，同时结合5分钟了解番号分类“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在总域仪🚎器仪表厂上线🏪后迅速爆红，加入看片交💼流群点我带你入坑！8月18日，中国汽车🔖流通协会发布2025年🏗上半年全国汽车经销🧐商生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完💬成了销售目标，超过52%的经销商处于🥩亏损状态，特别是新🔠车销售业务严重亏损，经销💩商资金周转困难，流动性紧张问💍题蔓延至整个汽车流通行🦀业。　　数据显示，2025年上半年，汽✔车经销商的总体满意🥁度得分为64.7分，较2024年底🥍得分大幅下降，经销商对主机厂满意度😈下滑。同时，仅30.3%的经销商完❣成销售目标，目标完🕘成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完🏮成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商🎋亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生🌚存状况进一步恶化。　　“当前汽💨车经销商正面临多重压力。”北方工业大学汽车产业💑创新研究中心主🔀任纪雪洪在接受记者采访🌦时表示，面对汽车市场👶激烈的竞争，经📇销商在销售车辆时常需🔠垫资以满足整🌑车厂的销售目标和返利🗿政策。由于整车厂🔽承诺的现金返利和奖励🕴机制，经销商往往以低于进🥐价的价格销售车辆，期待通过后🔑续返利收回成本并实现⛎盈利。然而，一方面一旦整🔣车厂😱延长返利账期或调整政策，往往导致经销🥘商难以尽快回笼资金🙂，现金流压力✈剧增。另一方面，经销商🧘的利润空间也被严重挤压，多⌛数经销商处于亏损经营状态，80%的车型销售面临亏本⚽困境。　　全联汽车经销商🏅商会此前发✋布的《关于😿呼吁汽车生产厂家优化返利🧓政策缩短返利兑🦎现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌承🔸诺经销商的⛲返利问题进行的专项调🎭研显示，目🌬前经销商主要面临返利构🍧成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌📂之间差别大，以及返🏨利的兑现形式以及如何使用大🐦多受限等问题。　　“在当前的🕶市场环境下，整车厂😖将压力转嫁给供应商和经😅销商，使后者承👗担更多风险和成本。而经销商缺乏与整Ⓜ车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势🛌力车企选择直营模式🤩进行销售，对🍩比之下消费者感知的传统🅰经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经销商📗的返利问题，报告表示，建议厂家简化返利📩政策，实🔡施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑📎现返利，取消返利使用❓的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩😑短返利兑现账期，不再对返利兑Ⓜ现和返利使用设置过多限制条🔜件。　　值得注意的是，在新车销售毛⬜利贡献进📈一步下滑的情况下，售后服🏢务在经销商的毛利构成中🥥占比有所提升。报告显示，在经销商的♊毛利构成中，新车、售后和金融保险📼的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🚨毛利贡献仍为负数，且新📥车销售亏损进一步加剧。售后服🍗务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛🈚利贡献🚩则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源😅汽车的崛🆎起和直销模式的普及，汽车销售行业将面临😴深刻的变革。直销模式具有价格透明、品牌管理高效等优🛫势，可以逐步取代传🌯统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会完全退出历💰史舞台，而是需要在新♍的产业格局中重新定🏳位自身角色，发挥其在客户服务🚆、市🥅场拓展等方面的独特优势。(袁小康)邀请🚅好友一起购物，双方各得20元红包！正在倒计时，抓紧时间！中新网青岛8月19日电(张孝鹏 王禹)青岛邮轮母港19日迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两艘邮轮✝的同时停靠，这是该母港自2023年在中国北方💽率先实现国际邮轮🆓复航以来，首次迎来“双邮轮同靠”。今年，该母🕒港预计运营航次约30个，较去年增长40%以上。8月19日，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号靠泊在青岛🏨邮轮母港。(无人机照片)青岛国际🍝邮轮港区服务管理局供图　　“招商伊敦”号总吨位4.78万吨，可容纳930名乘客，今年8月至11月会8次到访青岛，其中6个航次以美国、加拿☕大等国际游客为主，将带来山东年度最大🏨北🏬美入境旅游团。“蓝梦之歌”号则以本土化运🤰营为特色，总吨位4.2万吨，载客量1580人，凭借对日韩🐨特色航线的精准开拓✔广受欢迎。　　为做🔢好邮轮和游客服务保障，青岛国际邮📻轮港区服务管理局协同当地⏲口岸、公安、交通运输等部门，优化服务保障方案，提升邮轮😼通关效率和旅客国际🌃出行体验。山东港🛴口邮轮发展集团则提前部🍂署、细致统筹，确保🐰旅客清晨登船、深夜离港都能顺🚾畅无虞。　　青岛邮轮🎐母港是中国北方重要的邮🍬轮枢纽，今年以来，青岛邮轮市场航次🏕接待量和上客率同🆘比显著增长。今年3月，“欧罗巴2”号搭载近500名国👄际游客到访青岛，带来本年度山东🔥最大欧🔥洲入境团。今年4月，首艘⤴国产大型邮轮“爱达·魔都”号在青岛开启中🚎国海岸巡游，创青岛邮轮母港单⬜日🧙出入境旅客数量新高。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 北澤亞美）